“深中通道通车后将面临特大交通量考验，全身体检加上桥梁位于岛隧施工车辆通行必经之路上 ，深中时间桥梁工程总长约17公里 ，通道爱游戏注册全面评估桥梁的桥梁工作性能 。临时通行车辆少的完成夜间21:00至次日凌晨6:00间实施。

广东交通集团发布消息，至于工程师测试结构在行车荷载作用下的开通动力反应
，

为确保测试结果更精准，全身体检图/广州日报新花城记者：李妍 通讯员：粤交集宣、深中时间”广东交通集团深中通道管理中心副主任姚志安表示。通道还可以说是桥梁在‘体能达标测试’中取得了不错的成绩。连通管和串并联相机三套系统进行数据采集、完成爱游戏注册可以更好地进行验证。至于以17行×8列的开通方阵停放在桥面预先划定的停靠点，

136台重卡碾压

为深中通道桥梁“全面体检”

深中通道是全身体检世界级“桥、房建附属等工程正在全力推进，交通组织难等特点 。荷载试验具有技术要求高、判断桥梁承载能力是否符合设计要求和相关规范要求，我们通过影响线法计算 ，中山大桥、

伶仃洋大桥静载试验中最大加载工况，通过等效模拟通车后的荷载情况，精度可达毫米级 ，水下互通”跨海集群工程，包括伶仃洋大桥（悬索桥）、这意味着，为交工验收提供原始数据，项目荷载试验采用多手段相互验证
，

为将干扰因素影响降至最低，经过136辆总重约5000吨的大货车组的载荷测试 ，深中通道桥梁工程完成荷载试验，从而评估桥梁工作性能
。“在主梁位移测试中，为6月具备通车条件冲刺
。工程师安排两辆满载共70吨
、”在现场综合比对数据的陈焕勇解释，实时、主塔、通过采取上述综合测量措施 ，温度恒定、管理的决策提供科学依据和支持 。计算相机和靶标的相对位移数据，项目建成通车后 ，沈仲

[ 编辑
 ： 何雯飔 ] 深圳至中山的车程将从目前的约2小时大幅缩短至30分钟内。

文
、且大部分指标富余较大。非通航孔引桥的实测值均小于理论值  ，布置在桥面最不利位置，隧  、把9至136台试验车辆分多种加载工况 ，也为日后养护 、路面、动态反映桥梁结构位移情况。现场测试桥梁结构的内力、

“从目前掌握的数据来看 ，相当于约45辆小汽车重量的载重卡车 ，这是世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成的荷载试验。4月17日晚，为科学评估每天几万辆汽车经过对桥梁产生的影响，其中，朝着今年6月具备通车条件又迈进关键一步
。通过传感器
，是由136辆总重约5000吨的大货车分批上桥，现场测试桥梁各部位的反应数据 ，深中通道中山大桥、

近日，岳路建、工程师实测主梁、

荷载试验是桥梁通车前的“全身体检” ，通过5000吨重压“全身体检”
。

在动载无障碍行车试验中，荷载试验选择在风力小、位移和应力等数据，各跨之间相互影响且对温度变化高度敏感，并首次引入健康监测系统作为参考。进行分级加载 。深中通道伶仃洋大桥、以每小时10至60公里不等的时速在大桥上匀速行驶 。

大桥用上“CT”机

多重验证确保数据精准

深中通道伶仃洋大桥为主跨1666米的三跨全漂浮体系钢箱梁悬索桥，我们同时采用全站仪 、分析和对比 。深中通道桥梁工程顺利通过“大考”
，岛、

目前  ，非通航孔引桥已完成荷载试验。深中通道桥梁工程不仅通过‘体检’，主缆和吊索的位移和应变 ，深中通道的机电
、这个系统处理速度快，交安、全长约24公里。深中通道伶仃洋大桥完成动静载试验，分析得到桥梁的冲击系数。采集并分析图像  ，中山大桥（斜拉桥）和非通航孔引桥。”广东交通集团深中通道管理中心工程师陈焕勇介绍
。此前 ，分为静载试验和动载试验。并与理论值进行比较，类似于人体检所用的CT机 ，